Hội nghị tổng kết hoạt động KHCN giai đoạn 2005-2010 của TCĐBVN

 

Sáng ngày 5 tháng 4 năm 2011 tại phòng họp tầng 7 – Tổng cục Đường bộ Việt Nam tại 106 Thái Thịnh – Q. Đống Đa – TP. Hà Nội, Tổng cục ĐBVN đã tốt chức Hội nghị tổng kết hoạt động Khoa học Công nghệ giai đoạn 2005 – 2010. Chủ trì Hội nghị: Thứ trưởng Bộ GTVT kiêm Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN Nguyễn Ngọc Đông.

 

 

Sáng ngày 5 tháng 4 năm 2011 tại phòng họp tầng 7 – Tổng cục Đường bộ Việt Nam tại 106 Thái Thịnh – Q. Đống Đa – TP. Hà Nội, Tổng cục ĐBVN đã tốt chức Hội nghị tổng kết hoạt động Khoa học Công nghệ giai đoạn 2005 – 2010. Chủ trì Hội nghị: Thứ trưởng Bộ GTVT kiêm Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN Nguyễn Ngọc Đông.
    1. Tại Hội nghị các đại biểu đã được nghe trình bày tham luận của các đơn vị .
    2. Hội Nghị cũng đã đón chào Thứ trưởng thường trực Bộ GTVT Ngô Thịnh Đức, Trong bài phát biểu chỉ đạo đ/c Thứ trưởng thường trực đã biểu dương những cố gắng và những kết quả đạt được trong 5 năm qua của Tổng cục ĐBVN. Đồng thời đ/c cũng đã chỉ ra những yếu kém cần khắc phục như: Hoạt động của Tổng cục ĐBVN chiếm 2/3 hoạt động của toàn Ngành GTVT nhưng Tổng cục ĐBVN vẫn còn Hạn chế – Bị động – Tự ti. Trong thời gian tới Tổng cục ĐBVN phải có tổ chức KHCN tách biệt, phải xây dựng chiến lược cho hoạt động KHCN trong công tác duy tu bảo trì đường bộ. Xóa khoán quản theo mục tiêu chuyển sang khoán đấu thầu duy tu bảo trì Đường bộ. Ứng dụng NTNĐ cho công tác duy tu mặt đường bị nứt. Chuyển 4 đơn vị Tư vấn thiết kế trước đây về lại Tổng cục ĐBVN thành lập công ty Tư vấn thiết kế đủ mạnh trực thuộc Tổng cục ĐBVN. Củng cố nâng cấp Trung tâm đường bộ. Tổng cục ĐBVN xây dựng chế độ chính sách cho những người làm công tác KHCN về đường bộ.
    3. Hội nghị cũng đã công bố quyết định khen thưởng cho các Tập thể và các cá nhân trong đã có thành tích xuất sắc trong hoạt động KHCN giai đoạn từ năm 2005 đến 2010. Về Tập thể toàn Tổng cục đường bộ có 4 đơn vị gồm:  Khu QLĐB II, Khu QLĐB IV, Khu QLĐB VII và HAMADECO.
    4. Kết luận Hội nghị Thứ trưởng Bộ GTVT kiêm Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN Nguyễn Ngọc Đông:
    a) Những tồn tại
– Tập trung chú trọng Công tác KHCN còn hạn chế.
– Lĩnh vực quản lý KHCN mới có những bước đi chập chững.
– Lĩnh vực quản lý bảo trì đường chưa được quan tâm thỏa đáng.
– Ý thức của một số người làm công tác KHCN và những người có trách nhiệm chưa cao
– Cơ chế quản lý cho KHCN còn nhiều vấn đề, còn bó hẹp
– Thi công và ứng dụng KHCN trong xây dựng cầu đường đã bắt kịp khu vực và Thế giới nhưng công tác quản lý không theo kịp: Riêng Hầm Hải Vân đã có những bước đi trong trong công tác KHCN về Kiểm tra duy tu bảo trì, các cầu dây văng chưa có quy trình Quản lý nếu không điều chỉnh sẽ gây lãng phí và rủi ro cao.
    b) Hướng đến:
– Kiện toàn bộ máy tổ chức làm KHCN từ cấp Tổng cục ĐBVN đến các đơn vị trực thuộc.
– Hoạch định chiến lược dài hơi cho KHCN có định hướng của Tổng cục ĐBVN trước mắt xây dựng kế hoạch ngắn hạn 2011 – 2015
– Tạo ra kinh phí cho Quản lý duy tu bảo dưỡng đường bộ và hoạt động KHCN từ nhiều nguồn lực. Phải xã hội hóa kinh phí cho hoạt động KHCN.
– Chuyển đổi quy trình quy phạm, Tổng cục ĐBVN sẽ xây dựng các tiêu chuẩn quy chuẩn.
– Phải liên kết trong hoạt động KHCN
– Phải có nhiệm vụ cụ thể cho từng lĩnh vực hoạt động KHCN như: Xây dựng hệ thống thông tin về quản lý GTVT, phải mã số hóa. Tập trung khai thác bảo trì đường: sửa chữa mặt đường, định mức sửa chữa mặt đường. Công nghệ và láng mặt đường bằng máy (thiết bị) phải được thực hiện trong công tác duy tu bảo trì đường bộ. Quản lý, khai thác và theo dõi các công trình có tính chất đặc thù.
– Sau Hội nghị này cần tổ chức các cuộc họp bàn để triển khai.